電廠燃料結(jié)算流程通常包括數(shù)量驗(yàn)收、質(zhì)量驗(yàn)收、價(jià)格計(jì)算、費(fèi)用結(jié)算等多個(gè)環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)之間相互關(guān)聯(lián)，需要多個(gè)部門(mén)協(xié)同工作才能完成。然而，在實(shí)際操作中，由于各部門(mén)之間信息溝通不暢、工作流程繁瑣等原因，導(dǎo)致燃料結(jié)算效率低下，影響了電廠的正常運(yùn)營(yíng)。
賽摩博晟燃料統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)，以燃料入廠煤成本控制、準(zhǔn)確高效結(jié)算為目標(biāo)，以計(jì)量與采制化數(shù)據(jù)為源頭，以合同結(jié)算管理過(guò)程為核心，覆蓋燃料計(jì)劃、調(diào)度、入廠、計(jì)量、采樣、制樣、化驗(yàn)、合同、結(jié)算、報(bào)表環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)燃料驗(yàn)收全過(guò)程管控、合同結(jié)算數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，形成燃料結(jié)算管理流程的大閉環(huán)。系統(tǒng)既保證數(shù)據(jù)正確、安全，使燃料量、質(zhì)、價(jià)管理和成本管理做到可控、在控，又加強(qiáng)對(duì)入廠煤成本的實(shí)時(shí)監(jiān)視，不斷提高燃料管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)入廠煤驗(yàn)收的技術(shù)能力和管理水平整體提高。數(shù)據(jù)采集完成后可生成上報(bào)文件或一鍵上報(bào)上級(jí)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)備案，滿足不同管理級(jí)別的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析需求。
1 燃料實(shí)時(shí)信息直觀掌握
以系統(tǒng)中各種燃料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以各種適應(yīng)的圖形對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行展示與分析，幫助企業(yè)做出管理決策。數(shù)據(jù)的圖形展示可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求變化進(jìn)行自定義，各種指標(biāo)數(shù)據(jù)可直接在用戶的工作臺(tái)頁(yè)面上直接顯示，便于用戶進(jìn)入系統(tǒng)后直觀了解燃料庫(kù)存等情況。
2 建立周密的燃料計(jì)劃體系
實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料采購(gòu)的總體控制，避免臨時(shí)性，重點(diǎn)對(duì)燃料計(jì)劃編制過(guò)程及執(zhí)行進(jìn)行管理，以入廠煤優(yōu)化模型為基礎(chǔ)，綜合考慮煤炭采購(gòu)計(jì)劃、資金計(jì)劃、成本計(jì)劃、發(fā)電計(jì)劃、煤場(chǎng)庫(kù)存、市場(chǎng)信息、燃料供應(yīng)商信息、實(shí)際摻配入爐信息，為燃料計(jì)劃編制者提供編制依據(jù)與不同的采購(gòu)預(yù)案，實(shí)現(xiàn)燃料計(jì)劃編制、審批、執(zhí)行與分析管理。
3燃料合同條款細(xì)化與量化
實(shí)現(xiàn)燃料合同制定、審批、變更、結(jié)算、索賠、終止全過(guò)程管理，實(shí)現(xiàn)燃料合同條款的細(xì)化與量化。根據(jù)合同執(zhí)行情況對(duì)合同執(zhí)行率、到貨情況、質(zhì)量情況、付款情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和評(píng)估，根據(jù)檢斤檢質(zhì)、虧噸虧卡等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，按管理要求生成合同完成情況報(bào)表，根據(jù)預(yù)定格式生成合同執(zhí)行報(bào)告，作為供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇的依據(jù)。
4燃料調(diào)運(yùn)統(tǒng)一管理
主要對(duì)調(diào)運(yùn)計(jì)劃、來(lái)煤預(yù)報(bào)、入廠車(chē)輛、來(lái)煤接卸進(jìn)行管理，形成燃料調(diào)運(yùn)臺(tái)賬，按全廠的年、月燃料計(jì)劃，落實(shí)鐵路、公路、水路調(diào)運(yùn)計(jì)劃，形成分析圖表，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、裝車(chē)、到站自上而下的統(tǒng)一管理。
5燃料入廠量質(zhì)與結(jié)算數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)
數(shù)量驗(yàn)收：系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)接口從稱重系統(tǒng)獲取稱重?cái)?shù)量，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析管理。支持來(lái)煤信息人工錄入，可按批選擇處理，提高工作效率。 計(jì)量數(shù)據(jù)能與后續(xù)的接卸、結(jié)算、索賠相關(guān)聯(lián)。
質(zhì)量驗(yàn)收：系統(tǒng)支持對(duì)化驗(yàn)室的管理，包括設(shè)備臺(tái)賬、檢定記錄。支持第三方化驗(yàn)、自查化驗(yàn)、復(fù)檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)的錄入，形成化驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析表，并與合同、結(jié)算模塊相關(guān)聯(lián)，為結(jié)算提供質(zhì)量依據(jù)。自動(dòng)形成相應(yīng)的臺(tái)賬，包括入廠煤驗(yàn)收臺(tái)賬、入爐煤驗(yàn)收臺(tái)賬、熱值差臺(tái)賬等。
6燃料價(jià)格走勢(shì)及成本情況分析
對(duì)月度、年度各批燃料的結(jié)算價(jià)格、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)以及燃料質(zhì)量綜合掌握，分析燃料的價(jià)格走勢(shì)及成本情況。根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)進(jìn)廠燃料成本、入爐燃料成本進(jìn)行分析，對(duì)庫(kù)存燃料進(jìn)行分析，經(jīng)系統(tǒng)綜合分析做出燃料綜合經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行同比和環(huán)比分析，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。
7自動(dòng)生成燃料統(tǒng)計(jì)報(bào)表
以每天的燃料管理指標(biāo)為基礎(chǔ)，通過(guò)公式計(jì)算，系統(tǒng)可以完成每天、每周、每月、每季、半年、年度的燃料管理指標(biāo)匯總、分類(lèi)，并定制生成報(bào)表或記錄。具有本期、同比、環(huán)比、差值、幅度等固定分析格式的報(bào)表。能夠設(shè)定對(duì)標(biāo)項(xiàng)目，填寫(xiě)對(duì)標(biāo)信息，形成對(duì)標(biāo)材料，進(jìn)行相關(guān)分析。
8形成燃料結(jié)算管理大閉環(huán)
具備燃料、運(yùn)費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)用等有關(guān)費(fèi)用的結(jié)算功能，能夠依據(jù)合同、驗(yàn)收結(jié)果自動(dòng)生成規(guī)定格式的結(jié)算單、拒付單等單據(jù)，按設(shè)定流程進(jìn)行審批周轉(zhuǎn)，審批完成后回傳給結(jié)算員和財(cái)務(wù)燃料會(huì)計(jì)，結(jié)算員打印出結(jié)算單與原始憑證一起送財(cái)務(wù)辦理結(jié)算，燃料會(huì)計(jì)依據(jù)相關(guān)合同進(jìn)行審核把關(guān)，審核無(wú)誤后辦理結(jié)算。
賽摩博晟燃料統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集和處理燃料數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格等數(shù)據(jù)，確保結(jié)算的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，減少人為疏漏，提高燃料結(jié)算效率，集成燃料管理的采購(gòu)、驗(yàn)收、庫(kù)存、摻配、入爐、結(jié)算等各個(gè)環(huán)節(jié)，有助于電廠更好地掌握燃料的流向和消耗情況，實(shí)現(xiàn)燃料全流程監(jiān)控和精細(xì)化管理。